EN UN COUP D'ŒIL :

Généralités

S'adresse à chaque personne travaillant avec ou sur le pont ou à proximité.

Pour commencer

Utilisation de ce manuel du produit

Les symboles suivants sont utilisés dans le présent manuel du produit :

1. Ceci est une instruction de travail qui vous demande d'effectuer une opération.

• Ceci est le résultat d'une action et décrit ce qui se passe sur l'appareil.

• Ceci est une énumération.

Consignes relatives au manuel du produit

Lire attentivement le manuel du produit avant de commencer le travail. Consulter et respecter aussi impérativement les autres manuels de produit consacrés aux accessoires et composants.

Conserver ensuite le manuel du produit à proximité du pont. Il doit être accessible à toute personne travaillant avec ou sur le pont.

En cas de vente ou de location du pont (ou autre type de transmission), remettre absolument le manuel du produit au nouvel utilisateur du pont.

Utilisation conforme à la destination

Le treuil à câble est conçu pour être utilisé sur un pont roulant monopoutre ou une grue vélocipède monopoutre approprié(e) pour le déplacement général de charges. Le treuil à câble se déplace horizontalement sur une poutre en I ou une poutre à caisson soudée.

• Le treuil à câble peut se déplacer sur des poutres à caisson soudées.
• Le treuil à câble est conçu pour une alimentation du chariot de direction par chenille porte-câble ABUPowerline ou par guirlande d'alimentation ABUS.

Consignes

Le système a été construit et contrôlé conformément aux normes, réglementations et directives européennes en vigueur à la date de sa fabrication. Se référer à la déclaration de conformité et à la déclaration d'incorporation pour savoir quelles sont les dispositions qui ont servi de base lors de la construction. Ces dispositions ainsi que les règles de sécurité en vigueur doivent être également respectées pendant le montage, l'exploitation, le contrôle et la maintenance du système.

Les consignes applicables dépendent en grande partie de l'utilisation du pont et des consignes du pays d'utilisation. Vérifier et respecter les consignes et règles de sécurité du travail actuelles et applicables ! Voir également la déclaration de conformité / déclaration d'incorporation.

Garantie

• ABUS décline toute responsabilité en cas de dommages dus à une utilisation non conforme, à un manque de formation du personnel, à une exécution inadéquate du travail ou à des transformations et autres modifications non autorisées par ABUS sur le pont ou sur les composants du pont.
• Toute modification de pièces effectuée de sa propre initiative, toute utilisation de pièces de rechange autres que celles fournies par ABUS ainsi que tout montage, usage ou entretien du pont ou des composants du pont effectué de manière différente de celle décrite dans ce manuel du produit entraînent la perte de la garantie.
• Le pont ou les composants du pont ne peuvent être utilisés en toute sécurité que si les pièces de rechange utilisées sont des pièces originales fournies par ABUS.

Le treuil à câble

Description de l'appareil chariot de direction cavalier (S)

• 1 : Console
• 2 : Sommier
• 3 : Châssis du chariot de direction
• 4 : Coffret électrique
• 5 : Motoréducteur du dispositif de levage
• 6 : Moufle inférieur et crochet de levage
• 7 : Protection anti-soulèvement
• 8 : Chariot de translation du chariot de direction
• 9 : Galet d'appui
• 10 : Galet de guidage

Caractéristiques

Le chariot de direction cavalier (S) :

• Le treuil à câble est monté sur la semelle supérieure du pont. Le châssis du chariot de direction du mécanisme de levage repose ainsi sur la poutre principale, ce qui permet une plus grande course du crochet.
• Le chariot de translation du chariot de direction est constitué de deux parties. La première partie se compose d'un sommier avec lequel le treuil à câble se déplace sur le rail du chariot de direction qui est soudé sur le côté de la poutre principale. La seconde partie se compose d'un châssis latéral à galets d'appui avec lequel le treuil à câble entoure la semelle supérieure. Les galets d'appui passent ainsi en dessous de la semelle supérieure.

Si un motoréducteur du dispositif de levage GM 800 est installé, le treuil à câble a un seul châssis latéral à galets d'appui. Sinon, le treuil à câble a deux châssis latéraux à galets d'appui qui sont montés sur une bascule de la console du châssis du chariot de direction.

• Le pont a fréquemment un raccord de sommier excentré en raison des moments qui se créent dans la charpente portante.
• Le treuil à câble couvre une plage de capacité de charge de 1 t à 10 t.

Le motoréducteur du chariot de direction :

• Les motoréducteurs sont des moteurs triphasés à pôles commutables et à réducteur et frein électromagnétique.
• Les motoréducteurs ont une vitesse de translation lente et une vitesse de translation rapide. Le rapport entre ces deux vitesses est de 1/4.
• Le réducteur du motoréducteur est un réducteur planétaire ne nécessitant pas d'entretien, à deux ou trois étages.

Le motoréducteur du dispositif de levage avec moteur de levage à pôles commutables :

• Le motoréducteur du dispositif de levage est entraîné par un moteur de levage à pôles 2/12 et pôles commutables avec réducteur.
• Le moteur de levage dispose d'un frein à pression de ressort à actionnement électromagnétique.
• Le motoréducteur du dispositif de levage dispose d'une vitesse de levage lente et d'une vitesse de levage rapide. Le rapport entre les deux vitesses de levage est de 1/6.
• Il est possible de séparer rapidement (et directement sur le motoréducteur) le motoréducteur du reste de l'équipement électrique grâce aux connecteurs enfichables qui se trouvent dans le boîtier du connecteur.
• Le réducteur de levage a un engrenage à plusieurs étages et denture hélicoïdale logé dans un boîtier en métal léger. Les roues dentées tournent dans un bain d'huile fermé et sont ainsi lubrifiées pendant toute la durée de vie.
• Pour plus de détails sur le motoréducteur du dispositif de levage à pôles commutables, voir le manuel du produit « Motoréducteur de dispositif de levage ABUS modulaire à pôles commutables pour treuils à câble ».

Le mécanisme de levage :

• Le câble du mécanisme de levage est un câble spécial à force de rupture très élevée. Il atteint une durée de vie nettement plus longue qu'un câble en acier normal.
• Le guidage du câble garantit un déroulement et un enroulement parfaits du câble sur le tambour à câble. Il est en matière plastique résistant à l'usure et adapté au glissement.

Caractéristiques techniques

Conditions ambiantes pour le fonctionnement :

Émissions sonores :

Le niveau de pression acoustique LP indiqué dans le tableau est le niveau mesuré à 4 m de distance du treuil à câble. Le niveau de puissance acoustique LW permet de calculer le niveau de pression acoustique à n'importe quelle distance.

Transport du treuil à câble sur un camion

Uniquement si le treuil à câble n'est pas monté

Respecter entre autres les consignes suivantes :

1. Attacher toutes les pièces et tous les câbles non fixés.
2. Fixer la charge conformément aux prescriptions locales.
3. Fixer le treuil à câble à l'aide d'accessoires d'accrochage de charge appropriés.
4. Sécuriser le crochet de levage afin qu'il ne risque pas de glisser lors du transport.

1. Le câble est bien maintenu sur le tambour à câble par le guidage du câble. De cette façon, le câble ne risque pas de former des boucles sur le tambour à câble ou d'être plié.

Remarque

Les supports de transport ne doivent être retirés que lorsque le treuil à câble est accroché et fixé.

Charger et décharger le treuil à câble

Uniquement si le treuil à câble n'est pas monté

Respecter entre autres les consignes suivantes :

Soulever le treuil à câble avec une grue

1. Utiliser des accessoires d'accrochage de charge appropriés et disposant de crochets de levage.
2. Accrocher les crochets de levage aux œillets de suspension des supports de transport.
3. Respecter les règles de sécurité du travail et soulever le treuil à câble.

Déposer le treuil à câble

1. Déposer le treuil à câble sur les supports de transport.
2. Ne pas endommager le moufle inférieur lors de la pose.

Élimination du treuil à câble

Pour l'élimination du treuil à câble :

1. Démonter le treuil à câble autant que possible.
2. Observer les prescriptions locales pour l'élimination et le recyclage.
3. Éliminer les pièces détachées dans le respect de l'environnement par tri sélectif des matériaux :

• Éliminer l'huile et la graisse des réducteurs en tant que lubrifiants.
• Éliminer les garnitures de frein en tant que déchets spéciaux constitués de multiples composants.
• Éliminer les composants électroniques en tant que déchets électroniques.
• Éliminer les câbles, les connecteurs enfichables et les boîtes à boutons en tant que déchets électroniques.
• Mettre à la ferraille le châssis du chariot de direction, le tambour à câble, les poulies de renvoi, le câble et autres pièces métalliques.
• Éliminer le couvercle et la partie inférieure du boîtier de la commande en tant que déchets en matière plastique.
• Éliminer les pièces du treuil à câble peintes a posteriori conformément aux prescriptions du fabricant de peinture.

Montage et raccordement

S'adresse à chaque personne travaillant sur le pont avant son utilisation.

L'exploitant du pont est responsable de la sélection et de la qualification correcte du personnel de mise en service.

Exemples de personnes qualifiées :

• Personnes possédant de larges connaissances acquises dans le cadre d'une formation professionnelle dans le domaine du génie mécanique et électrique des ponts.
• Personnes disposant d'une expérience suffisante en matière d'utilisation, de montage et de maintenance des ponts.
• Personnes disposant d'une connaissance approfondie des règles techniques ainsi que des directives et consignes de sécurité en vigueur dans le pays concerné.
• Personnes suivant régulièrement les cours de formation dispensés par ABUS.

ABUS décline toute responsabilité en cas de dommages dus à des mises en service inadéquates et à leur réalisation par des personnes non qualifiées.

ABUS recommande de confier la mise en service aux équipes de montage ABUS.

Contrôle des conditions requises

Les conditions préalables suivantes doivent être réunies afin de permettre le montage du treuil à câble.

Les points suivants doivent entre autres avoir été définis dans le cadre de la procédure d'approbation technique :

• La poutre à caisson soudée , sur laquelle le treuil à câble se déplace doit correspondre à la feuille de dimensions et la fiche technique fournies.
• Les dimensions de montage ainsi que la tension secteur et la tension de service doivent être vérifiées conformément à la feuille de dimensions et à la fiche technique.
• La poutre à caisson soudée sur laquelle le treuil à câble se déplace doit comporter une semelle inférieure droite avec rail de chariot de direction droit.
• La surface de roulement du galet, sur laquelle les galets du treuil à câble se déplacent, doit être exempte de peinture ou d'autres revêtements.
• L'alimentation du chariot de direction doit être réalisée par chenille porte-câble ABUPowerline ou par guirlande d'alimentation ABUS.

Montage du treuil à câble sur la poutre principale

Si le treuil à câble n'est pas encore monté, poursuivre ici. Sinon, ignorer cette section.

Si un motoréducteur du dispositif de levage GM 800 est installé sur le treuil à câble, le treuil à câble a un seul châssis latéral à galets d'appui. Sinon, le treuil à câble a deux châssis latéraux à galets d'appui qui sont montés sur une bascule.

La description ci-après vous montre le montage sur un treuil à câble à deux châssis latéraux. Le montage avec un seul châssis latéral ne diffère pas de manière significative.

Soulèvement du treuil à câble sur la poutre principale

1. Élinguer et soulever le treuil à câble, par exemple avec une grue mobile.
2. Retirer les supports de transport.

Treuil à câble

1. Abaisser le treuil à câble en direction de la poutre principale.

Console

1. Pousser le châssis latéral à galets d'appui contre la poutre principale sous la semelle supérieure.
2. Poursuivre l'abaissement du treuil à câble.

ConsoleGalet de guidage

1. Pousser par le bas le châssis latéral à galets d'appui contre la semelle supérieure.
2. Poursuivre l'abaissement du treuil à câble et positionner le rail du chariot de direction entre les galets de guidage.

Lors de l'abaissement, veiller à ce que les galets de guidage ne soient pas endommagés et ne se heurtent nulle part !

Galet de guidage

1. Déposer complètement le treuil à câble.

Lors de l'abaissement, veiller à ce que les galets de guidage ne soient pas endommagés et ne se heurtent nulle part !

Si le treuil à câble doit être orienté :

La description ci-après vous montre l'opération d'orientation du treuil à câble sur un treuil à câble à deux châssis latéraux. L'orientation d'un treuil à câble à un seul châssis latéral ne diffère pas de manière significative.

Vis à côtesExcentrique

1. Dévisser les vis à côtes de l'excentrique.
2. Orienter le treuil à câble à l'horizontale en tournant l'excentrique.

Vis à côtesExcentrique

1. Visser les vis à côtes de l'excentrique.

Montage de la protection anti-soulèvement

Des deux côtés du châssis du chariot de direction :

Vis à côtes

1. Tenir la protection anti-soulèvement contre le châssis du chariot de direction.
2. Visser la protection anti-soulèvement avec les 3 vis à côtes.

Montage de l'entraîneur du chariot de direction

Si l'entraîneur du chariot de direction n'est pas encore monté, poursuivre ici. Sinon, ignorer cette section.

L'entraîneur du chariot de direction est monté au-dessus du coffret électrique du chariot de direction. Il tire dans un sens et dans l'autre les câbles électriques de l'alimentation du chariot de direction (guirlande d'alimentation ou chenille porte-câble) et l'interrupteur à levier en croix du fin de course du chariot de direction parallèlement au chariot de direction.

En fonction de la poutre principale et de la nature de l'alimentation électrique (guirlande d'alimentation ou chenille porte-câble), l'entraîneur du chariot de direction doit être monté différemment.

Uniquement en cas d'utilisation d'une chenille porte-câble

Monter la chenille porte-câble sur le tube d'entraînement.

La chenille porte-câble est fixée sur le tube d'entraînement horizontal.

Pièces de la chenille porte-câble

1. Fixer les pièces de la chenille porte-câble (fixation de la boucle et élément de raccordement) sur le tube carré avec boulon et clip de sécurité SL.

Serre-câbleCâble plat

1. Faire sortir le câble plat de la chenille porte-câble et le faire passer autour de la fixation de la boucle.
2. Avec un serre-câble, fixer le câble plat sur la partie supérieure de la fixation de la boucle.
3. Introduire la chenille porte-câble dans l'élément de raccordement jusqu'à enclenchement.

Uniquement pour guirlande d'alimentation

Montage de l'entraîneur du chariot de direction

Sommier

1. Visser l'entraîneur du chariot de direction sur le sommier avec l'étrier fileté et les écrous à côtes M8. 15 Nm.

Veiller à ne pas bloquer le galet.

Entraîneur du chariot de direction

1. Visser le tube carré vertical à l'entraîneur du chariot de direction avec les brides pour tuyau et les écrous à côtes M8. 15 Nm.

Tube carré verticalChariot entraîneur

1. Pousser le tube carré horizontal dans le chariot entraîneur.
2. Visser le tube carré horizontal au tube carré vertical avec la bride pour tuyau et les écrous à côtes M8. 15 Nm.

Montage de l'interrupteur à levier en croix

Uniquement avec interrupteur à levier en croix

Cette section ne s'applique que si le treuil à câble est équipé d'un interrupteur à levier en croix dans le sens de déplacement du chariot.

Veuillez consulter le schéma de circuit électrique pour savoir à quel emplacement l'interrupteur à levier en croix est prévu ainsi que pour quelle limitation de course.

Montage de l'interrupteur à levier en croix

Rondelle de blocageÉcrou hexagonal

1. Monter l'équerre de fixation avec les 2 vis à tête cylindrique M5x50 sur l'interrupteur à levier en croix.
2. Visser fermement l'équerre de fixation avec les 2 rondelles de blocage et les 2 écrous hexagonaux M5. 3 Nm.

Montage de l'interrupteur à levier en croix sur l'entraîneur du chariot de direction

L'interrupteur à levier en croix doit être monté sur l'entraîneur du chariot de direction ou sur le châssis du chariot de direction. Le montage décrit ici est celui sur l'entraîneur du chariot de direction. Le montage sur le châssis de chariot de direction ne diffère pas de manière significative.

Entraîneur du chariot de direction

1. Tourner l'interrupteur à levier en croix sur la position 0.
2. La position de l'interrupteur à levier en croix est indiquée par une flèche qui est tournée dans une autre position selon l'état d’enclenchement.
3. Monter l'interrupteur à levier en croix de manière à ce que la came de contact actionne l'interrupteur à levier en croix.

Le sens de rotation de l'interrupteur à levier en croix pour le sens de marche respectif doit correspondre au schéma de circuit électrique.

1. Visser l'interrupteur à levier en croix. 15 Nm.

Raccordement de l'interrupteur à levier en croix

1. Poser le câble de connexion (câble rond ou câble plat) de l'interrupteur à levier en croix vers le coffret électrique.
2. Diriger le câble de connexion avec le passe-câble à vis dans le coffret électrique.
3. Si nécessaire : raccorder le câble de connexion à la prise femelle ou au connecteur.
4. Fixer le câble de connexion avec des serre-câbles, des fixations de câble et des clips adhésifs.

Montage des tampons de sécurité

Si les tampons de sécurité ne sont pas encore montés, poursuivre ici. Sinon, ignorer cette section.

Des deux côtés du sommier :

Plaque de tampon

1. Visser les tampons de sécurité dans les plaques de tampon. Environ 30 Nm.

Le tampon de sécurité doit être en contact avec la plaque de tampon et la présence d'un espace n'est pas autorisée ; la jonction serait sinon interceptée par la vis et non par le tampon de sécurité.

Liste des couples de serrage

Excentrique

Protection anti-soulèvement

Contrôle

S'adresse à chaque personne effectuant le contrôle et la réception du pont conformément aux règles de sécurité du travail.

Pour commencer

Intervalles entre deux contrôles

Le contrôle régulier doit avoir lieu au moins une fois par an.

Dans certaines conditions, des contrôles réguliers plus fréquents peuvent s’avérer nécessaires. Il s’agit des conditions suivantes :

• Travaux fréquents à capacité nominale.
• Travail posté.
• Utilisation fréquente.
• Environnement poussiéreux ou corrosif.

L’exploitant est responsable du contrôle des conditions et de la fixation des intervalles entre deux contrôles. ABUS se tient à la disposition du client en cas de questions.

Conditions à remplir par l’examinateur

L’exploitant du pont est responsable de la sélection et de la correcte qualification de l’examinateur.

Exemples de personnes qualifiées :

• Personnes possédant de larges connaissances acquises dans le cadre d'une formation professionnelle dans le domaine du génie mécanique et électrique des ponts.
• Personnes disposant d'une expérience suffisante en matière d'utilisation, de montage et de maintenance des ponts.
• Personnes disposant d'une connaissance approfondie des règles techniques ainsi que des directives et consignes de sécurité en vigueur dans le pays concerné.
• Personnes suivant régulièrement les cours de formation dispensés par ABUS.

Ampleur du contrôle

La personne compétente chargée de contrôler le treuil à câble est responsable de l'ampleur et du type de contrôle.

Aperçu général : contrôle du treuil à câble

Outre les opérations de contrôle ici décrites, toutes les opérations de contrôle figurant dans d'autres manuels du produit fournis doivent être également effectuées.

L'examinateur décide seul du parfait état du treuil à câble. Toute anomalie éventuellement constatée doit être éliminée. L'examinateur décide si le treuil à câble doit être ensuite recontrôlé.

Si la réglementation en vigueur sur les lieux exige des contrôles supplémentaires, effectuer également ces contrôles.

Les contrôles suivants constituent le minimum à effectuer en supplément :

1. Contrôler le câble. Voir « Contrôle du câble ».
2. Vérifier le crochet de levage et le moufle inférieur. Voir « Contrôle du crochet de levage et du moufle inférieur ».
3. Contrôler la bordure de protection du moufle inférieur (contrôle visuel).
4. Contrôler la traverse à point fixe. Voir « Contrôle de la traverse à point fixe ».
5. Contrôler la traverse de la poulie de renvoi. Voir « Contrôle de la traverse de la poulie de renvoi ».
6. Contrôler le guidage du câble. Voir « Contrôle du guidage du câble ».
7. Contrôler le point fixe. Voir « Contrôle du point fixe ».
8. Contrôler les points fixes d'extrémité sur le tambour à câble. Les points fixes d'extrémité doivent être en place et ne doivent pas être fortement endommagés.
9. Contrôler le diamètre du galet. Voir « Contrôle du diamètre des galets ».
10. Contrôler l’usure des galets de guidage. Voir « Contrôle de l’usure des galets de guidage ».
11. Contrôler l’usure de la joue des galets sur le treuil à câble. Voir « Contrôle de l'usure de la joue du galet ».
12. Contrôler les galets d'appui. Voir « Contrôle des galets d'appui ».
13. Contrôler la protection anti-soulèvement. Voir « Contrôle de la protection anti-soulèvement ».
14. Contrôler l'état des tampons de sécurité. Voir « Contrôle des tampons de sécurité ».
15. Contrôler le frein du motoréducteur du dispositif de levage/du motoréducteur.

Voir le manuel du produit « Motoréducteur du dispositif de levage ABUS modulaire à pôles commutables pour treuils à câble ».

1. Contrôler la course de freinage des motoréducteurs du chariot de direction.

Contrôle du câble

1. Contrôler la présence de dommages sur l’ensemble du câble. Le câble ne doit pas présenter les dommages représentés ici, ni des dommages similaires.

Exemples de dommages :

1. Contrôler l’ensemble du câble pour vérifier s’il présente des fils cassés. Sur une longueur de 6 fois le diamètre du câble ou 30 fois le diamètre du câble, l’ensemble du câble ne doit pas avoir plus de fils cassés que cela n’est indiqué dans le livret d’inspection, dans le certificat d’usine ABUS pour câbles.

Exemples de fils cassés :

1. Si le câble présente les dommages représentés ici ou des dommages similaires, retirer le câble et installer un nouveau câble.
2. Si le câble comporte des fils cassés mais en quantité inférieure au maximum autorisé, réduire l'intervalle jusqu'au prochain contrôle régulier.
3. Si le câble comporte plus de fils cassés que la quantité autorisée, retirer le câble et installer un nouveau câble.

Contrôle du crochet de levage et du moufle inférieur

Contrôle de la facilité de manœuvre

Traverse de crochet

1. Faire tourner le crochet de levage vers la gauche et vers la droite.

Le crochet de levage doit pouvoir être facilement déplacé et pivoté librement.

1. Faire pivoter le crochet de levage sur la traverse de crochet d'un côté puis de l'autre.

La traverse de crochet doit pouvoir pivoter librement.

1. Si le crochet de levage ne peut pas être facilement déplacé ni pivoté librement, il est nécessaire de le réparer.

Contrôle de la patte de liaison sur le moufle inférieur

Patte de liaison

1. Contrôler les pattes de liaison. Elle ne doivent pas être fissurées, déformées ni présenter d'autres dommages.

1. Si les pattes de liaison sont déformées ou endommagées, il est nécessaire de les remplacer.

Mesurer la déformation et l'usure du crochet de levage

1. Mesurer la distance « y » des deux repères gravés dans le crochet de levage.
2. Consulter le livret d'inspection pour connaître la distance nominale pour « y » ou la lire sur le crochet de levage.

La distance mesurée « y » ne doit pas être supérieure à 1,1 x la distance nominale « y ».

Dans le cas de crochets doubles, les distances « y1 » et « y2 » sont mesurées du repère gravé à la pointe du crochet de levage jusqu'au repère qui se trouve sur la tige du crochet et sont comparées séparément.

1. Mesurer la hauteur à la base « f » du crochet de levage.
2. Comparer la valeur mesurée avec le tableau.

La hauteur à la base mesurée « f » ne doit pas être inférieure à la valeur indiquée dans le tableau. Le tableau indique la hauteur à la base minimale.

1. Si le crochet de levage est plus ouvert que cela n'est autorisé ou si la hauteur à la base est inférieure à la hauteur autorisée, remplacer le crochet de levage.

Ne réaliser aucune soudure de réparation (par ex. soudure de recouvrement) sur le crochet de levage ou l'écrou crochet.

1. Vérifier les surfaces d'usure dans le fond du crochet. Elles doivent être en continuité avec les surfaces adjacentes. Elles ne doivent présenter aucune arête vive ni bord coupant et elles ne doivent avoir aucun défaut.
2. Contrôler les bords. Les bords latéraux du crochet de levage ne doivent avoir aucune arête en saillie ou autres défauts de surface.
3. Si les surfaces d'usure ou les bords latéraux ont des stries ou des arêtes coupantes, il est possible de les lisser (par ex. en les limant). Les valeurs limites de la hauteur à la base indiquées ci-dessus doivent également être observées après le lissage.

Contrôle de la surface du crochet de levage

1. Contrôler la surface du crochet de levage. Elle ne doit présenter aucun défaut, aucune fissure ni aucune trace de corrosion.
2. Si la surface du crochet de levage n'est pas correcte, même dans une moindre mesure, il est nécessaire de démonter le crochet de levage et de contrôler la surface de la tige du crochet. Elle ne doit présenter aucun défaut, aucune fissure ni aucune trace de corrosion.

Contrôle du dispositif anti-rotation de l'écrou crochet

Pour crochet de levage avec dispositif anti-rotation par douille de serrage :

Écrou crochet

1. Faire basculer le crochet de levage jusqu'à ce que le dispositif anti-rotation soit bien visible.
2. Contrôler le blocage de l'écrou. La douille de serrage doit être présente, elle ne doit pas être endommagée ni cassée et doit être bien fixée.
3. Si la douille de serrage est absente ou endommagée, il est nécessaire de la remplacer.

Pour le crochet de levage avec blocage de l'écrou via une plaque d'arrêt :

Plaque d'arrêt

1. Faire basculer le crochet de levage jusqu'à ce que le dispositif anti-rotation soit bien visible.
2. Contrôler le dispositif anti-rotation. La plaque d'arrêt doit être présente, elle ne doit pas être endommagée ni cassée et doit être bien fixée.
3. Si la plaque d'arrêt est absente ou endommagée, il est nécessaire de la remplacer.

Contrôle du linguet de sécurité du crochet

1. Contrôler le linguet de sécurité du crochet. Il doit être présent, fonctionnel et doit pouvoir être déplacé facilement. Il ne doit pas être déformé ni endommagé.
2. Si le linguet de sécurité du crochet est absent, s'il est endommagé ou ne fonctionne pas correctement, il est nécessaire de le remplacer.

Contrôle de la traverse à point fixe

Boulon avec
clip de sécurité SLBoulon avec
clip de sécurité SL

1. Contrôler la fixation. La traverse à point fixe doit être fixée et tous les boulons doivent être sécurisés par des clip de sécurité SL.
2. Contrôler la traverse à point fixe.

Les perçages et l'ouverture du bas ne doivent pas être fissurés ni présenter d'autres dommages.

1. Contrôler si les douilles de palier sont endommagées. Les douilles de palier ne doivent pas être fissurées ni présenter d'autres dommages.
2. En cas de pièces manquantes ou endommagées : remplacer les pièces concernées.

Voir « Remplacement de la traverse à point fixe avec boîte à coin et coin ».

Contrôle de la traverse de la poulie de renvoi

Uniquement avec mouflage 4/1

Boulon avec
clip de sécurité SLDouille de palier

1. Contrôler la traverse de la poulie de renvoi.
   Les perçages ne doivent pas être fissurés ni présenter d'autres dommages.
2. Contrôler la poulie de renvoi.
   Elle ne doit pas présenter de traces profondes de frottement ni autres traces d'usure importante.

Si nécessaire, la poulie de renvoi peut être contrôlée minutieusement à l'aide d'un gabarit spécial. Contacter à cet effet le service après-vente ABUS. Voir « Service après-vente ABUS ».

1. Les boulons et clips de sécurité SL doivent être en place et bien fixés.
2. Contrôler si les douilles de palier sont endommagées. Les douilles de palier ne doivent pas être fissurées ni présenter d'autres dommages.
3. En cas de pièces manquantes ou endommagées : remplacer les pièces concernées.

Voir «Remplacement de la traverse de la poulie de renvoi».

Contrôle du guidage du câble

1. Contrôler le guidage du câble. Les pièces en matière plastique ne doivent pas être fissurées, déformées ou présenter des traces d'abrasion dues au câble.
2. Contrôler la facilité de manœuvre du guidage du câble.
3. Contrôler la lubrification du guidage du câble.
4. Si le guidage du câble est endommagé : remplacer le guidage du câble. Voir « Remplacer le câble ».

Contrôle du point fixe

Contrôle du coin

1. Mesurer la saillie du coin (du bord inférieur du coin jusqu'au bord inférieur de la boîte à coin).
2. Mesurer la distance au serre-câble (du bord supérieur du pince-câble jusqu'au bord inférieur du coin).
3. Les valeurs mesurées ne doivent jamais dépasser les valeurs indiquées dans le tableau.

1. Si le coin dépasse excessivement de la boîte à coin ou si le pince-câble est trop près du coin : remplacer la boîte à coin et le coin. Voir « Remplacer le câble ».

Remarque

La distance au serre-câble minimale indiquée correspond toujours exactement au diamètre du câble.

Contrôle du diamètre des galets

Les surfaces de roulement des galets s’usent durant le fonctionnement. Cela entraîne une réduction du diamètre des galets.

Dégagement du galet

Plaque de tampon

1. Dévisser les 4 écrous autobloquants.
2. À partir de la taille 160 : retirer les rondelles (x4) en plastique.
3. Retirer la plaque de tampon.

Mesure du diamètre

1. Mesurer le diamètre du galet à plusieurs endroits de la circonférence du galet.

1. Le diamètre ne doit pas être inférieur au diamètre indiqué dans le tableau.

Si le diamètre est inférieur, le galet doit être remplacé. Voir « Démontage du galet entraîné ».

Contrôle de l’usure des galets de guidage

L’usure des galets de guidage doit être contrôlée par mesure de la distance entre les galets de guidage et le rail du chariot de direction.

Contrôle de l’usure

Galet de guidage

1. Mesurer des deux côtés la distance entre le galet de guidage et le rail du chariot de direction.
2. La distance (entre le galet de guidage et le rail du chariot de direction) ne doit pas dépasser 5 mm de chacun des deux côtés.

Si elle dépasse cette valeur, les galets de guidage doivent être remplacés.

Détermination du diamètre pour galets de guidage neufs

SI la distance entre galet de guidage et rail du chariot de direction est excessive (voir paragraphe présent), les galets de guidage doivent être remplacés.

Les galets de guidage ET le rail du chariot de direction s’usent durant le fonctionnement du treuil à câble. Étant donné que seuls les galets de guidage peuvent être remplacés, il peut s’avérer nécessaire d’utiliser, lors du remplacement, des galets de guidage plus grands que les précédents afin de compenser l’usure du rail du chariot de direction.

1. Si possible : mesurer le diamètre du galet de guidage au-dessus du rail du chariot de direction.

Il est fréquent que cette zone du galet de guidage soit sans contact avec le rail du chariot de direction ; elle peut donc être utilisée pour déterminer le diamètre initial.

1. Déterminer le diamètre des galets de guidage neufs.

• la distance entre les galets de guidage et le rail du chariot de direction doit approcher le plus possible 5 mm. Cela est valable pour toute la longueur du rail du chariot de direction.
• La distance entre les galets de guidage et le rail du chariot de direction ne doit jamais être inférieure à 5 mm. Cela est valable pour toute la longueur du rail du chariot de direction.

Contrôle de l'usure de la joue du galet

Les caniveaux des joues de galet indiquent l'usure des joues de galet.

Remarque

Contrôler d'abord le jeu entre l'aile et la joue du galet. Les joues de galet ne doivent pas présenter d'usure puisque le treuil à câble est livré avec des galets de guidage.

Si le jeu entre l'aile et la joue du galet est trop grand, les joues de galet doivent être contrôlées.

Joue de galet

1. Contrôler les joues des galets : les joues de galet ne doivent pas être usées au point de présenter une fente continue à la place des caniveaux. Sinon, remplacer les galets. Voir « Démontage du galet entraîné ».

Contrôle des galets d'appui

Sur le treuil à câble, des galets d'appui se trouvent en dessous de la semelle supérieure.

Les surfaces de roulement des galets d'appui s'usent durant le fonctionnement. Cela entraîne une réduction du diamètre des galets d'appui.

1. Mesurer le diamètre des galets d'appui à plusieurs endroits de la circonférence du galet.

1. Le diamètre ne doit pas être inférieur au diamètre indiqué dans le tableau.

Si le diamètre est inférieur, les galets d'appui doivent être remplacés. Voir « Remplacement des galets d'appui ».

Contrôle de la protection anti-soulèvement

1. Contrôler si la protection anti-soulèvement est usée ou endommagée.

Si la protection anti-soulèvement est endommagée, elle doit être remplacée.

1. Frapper légèrement la protection anti-soulèvement avec un marteau pour s'assurer qu'elle est solidement fixée.

Les vis à côtes qui se trouvent sur la protection anti-soulèvement doivent être bien serrées si elles ne le sont pas. Voir « Montage de la protection anti-soulèvement ».

Contrôle des tampons de sécurité

1. Vérifier tous les tampons de sécurité. Les tampons de sécurité ne doivent pas être poreux, écrasés, tordus ni endommagés d'aucune autre manière.
2. Vérifier le matériau du tampon de sécurité dans sa totalité. Le plastique ne doit présenter aucune fissure à sa surface.
3. Appuyer sur les tampons de sécurité avec le doigt. Les tampons de sécurité doivent faiblement s'enfoncer et ils doivent être déformables.

1. Si l'un des tampons de sécurité est endommagé, même si ce n'est que légèrement, remplacer tous les tampons de sécurité sur l'ensemble du treuil à câble. Voir « Remplacement du tampon de sécurité ».
2. Si l'un des tampons de sécurité ne s'enfonce pas, remplacer tous les tampons de sécurité sur l'ensemble du treuil à câble. Voir « Remplacement du tampon de sécurité ».

Maintenance

S'adresse à chaque personne chargée d'entretenir, de réparer ou de transformer le pont

L'exploitant du pont est responsable de la sélection et de la qualification correcte du personnel d'entretien.

Exemples de personnes qualifiées :

• Personnes possédant de larges connaissances acquises dans le cadre d'une formation professionnelle dans le domaine du génie mécanique et électrique des ponts.
• Personnes disposant d'une expérience suffisante en matière d'utilisation, de montage et de maintenance des ponts.
• Personnes disposant d'une connaissance approfondie des règles techniques ainsi que des directives et consignes de sécurité en vigueur dans le pays concerné.
• Personnes suivant régulièrement les cours de formation dispensés par ABUS.

ABUS décline toute responsabilité en cas de dommages dus à des opérations d'entretien inadéquates et à leur réalisation par des personnes non qualifiées.

ABUS recommande de confier l'entretien au service après-vente ABUS.

Utiliser uniquement des pièces de rechange ABUS. Toute infraction à cette règle entraîne la perte de la garantie.

Consignes de sécurité concernant la maintenance

Respecter les consignes de sécurité suivantes pour tous les travaux de maintenance du treuil à câble :

• Désactiver l'interrupteur principal. Bloquer l'interrupteur de manière à ce qu'il ne puisse pas être remis en marche par inadvertance.
• Ouvrir le séparateur de sécurité dans le coffret électrique du pont. Verrouiller le séparateur de sécurité avec un cadenas afin d'empêcher qu'il ne soit refermé par inadvertance.
• Utiliser une plate-forme de levage et une protection antichute appropriées.
• Bloquer l'accès à la zone de travail qui entoure la plate-forme de levage.
• Éteindre tout autre pont situé sur le même chemin de roulement ainsi que les ponts placés au-dessus ou en dessous du pont à entretenir. Bloquer les interrupteurs de manière à ce qu'ils ne puissent pas être remis en marche par inadvertance. Sinon, d'autres ponts risqueraient de renverser la plate-forme de levage ou de heurter le pont à entretenir.
• Annoncer les travaux de maintenance aux personnes situées à proximité.
• Les travaux sur l'installation électrique du pont doivent être effectués uniquement par des électriciens qualifiés !
• Même après avoir pressé le bouton d'arrêt d'urgence, la commande de pont et la commande de chariot de direction sont sous de hautes tensions pouvant entraîner la mort.

Ces consignes de sécurité s'appliquent spécialement au treuil à câble :

• Risque d'écrasement !
  Les doigts peuvent être écrasés au niveau des galets, du tambour à câble et de la poulie de renvoi en cas de mouvements involontaires du treuil à câble ou de négligence professionnelle.
  Sécuriser le treuil à câble. Travailler minutieusement !

Remplacer le câble

Si le câble est endommagé ou si le nombre de fils cassés est supérieur au nombre autorisé (voir « Contrôle du câble »), il doit être remplacé.

Si le guidage du câble est endommagé (voir « Contrôle du guidage du câble »), il doit être remplacé.

Le câble et le guidage du câble sont des pièces d'usure très sollicitées par la charge. Ces pièces s'usent mutuellement en cours d'utilisation. Il est donc nécessaire de toujours remplacer en même temps le câble et le guidage du câble.

Le câble est un câble de levage spécial à force de rupture très élevée. Il atteint une durée de vie nettement plus longue qu'un câble normal. Pour cette raison, utiliser uniquement des câbles spéciaux ABUS.

Si le coin ou la boîte à coin sont endommagés (voir « Remplacement de la traverse à point fixe avec boîte à coin et coin »), ils doivent être remplacés. Ils sont généralement remplacés lors du remplacement du câble et du guidage du câble.

Ces consignes de sécurité s'appliquent spécialement au changement de câble :

• Bloquer largement l'accès à la surface de travail en dessous du treuil à câble.
• Nettoyer le sol de façon à ce qu'il soit propre et rangé.

Cela réduit la souillure du nouveau câble.

• Plateforme élévatrice à ciseaux disposant d'une surface suffisante à la dépose du moufle inférieur.

Tenir compte de la capacité de la plateforme élévatrice !

• S'il n'y a pas de dispositif de déroulement du câble, une surface libre suffisante est nécessaire.
• À proximité de la plateforme élévatrice et du moufle inférieur, positionner un conteneur pour ferraille ou autre réceptacle similaire pour y mettre l'ancien câble.
• Si le diamètre du câble dépasse 11 mm, le changement de câble doit être effectué par deux personnes.

Préparer le remplacement du câble

1. Amener le crochet de levage en dessous de la zone de fin de course supérieure.
2. Mesurer et noter la position du crochet de levage.

Cela permet, dans beaucoup de cas, de supprimer le réglage du fin de course de levage après le remplacement du câble.

Uniquement pour système électrique 3 ABUS avec commande par contacteurs ou ABULiner

Démontage du fin de course de levage

Pour que le câble puisse être déroulé du tambour par moteur, le fin de course de levage doit être démonté. Sinon, le tambour à câble s'arrête dans la position la plus basse du crochet.

Fin de course de levageTourillon sur le tambour à câble

1. Ouvrir le boîtier du fin de course de levage.
2. Dévisser les vis (2x).
3. Retirer le fin de course de levage.
4. Laisser l'arbre du fin de course de levage dans sa position et ne pas le tourner.

Cela permet, dans beaucoup de cas, de supprimer le réglage du fin de course de levage après le remplacement du câble.

1. Sécuriser le fin de course de levage pour qu'il ne tombe pas ou s'accroche aux câbles de connexion.

Démontage du point fixe

Pince-câble

1. Détacher le pince-câble.
2. Tirer le pince-câble de l'extrémité du câble.

Uniquement en cas de remplacement de la boîte à coin avec coin

Si la boîte à coin ou le coin sont endommagés, ils doivent être remplacés.

Démontage de la boîte à coin

Axe de mesureVis à côtes

1. Dévisser la vis à côtes M6x12.
2. Retirer le support de l'axe de mesure.

Axe de mesureVis à côtes

1. Retirer l'axe de mesure de la traverse à point fixe et de la boîte à coin.
2. Retirer la boîte à coin de la traverse à point fixe.

Boîte à coin

1. Désenfoncer le coin de la boîte à coin et le retirer.

Si le coin est bloqué :

1. Démonter la boîte à coin.
2. Retourner la boîte à coin et taper par le haut pour retirer le coin.

Le coin peut ainsi être retiré plus facilement de la boîte à coin en tapant.

Traverse à point fixeBoîte à coin

1. Pousser l'extrémité du câble hors de la boîte à coin.

Traverse à point fixeBoîte à coin

1. Retirer le câble de la boîte à coin.

Retrait du câble du moufle inférieur

La protection du câble dans le moufle inférieur est endommagé si le câble est tiré rapidement du moufle inférieur le long de la protection du câble. Si la protection du câble doit être réutilisée, elle doit être préalablement démontée.

ABUS recommande de remplacer la protection du câble en même temps que le câble.

Sur toutes les ouvertures du moufle inférieur :

TournevisCarter du moufle inférieur

1. Introduire sur le côté le tournevis entre protection du câble et carter du moufle inférieur comme indiqué sur l'illustration.
2. Avec le tournevis, décrocher simultanément les crochets de levage à droite et à gauche dans la protection du câble.
3. Séparer les 2 protections du câble et les retirer du moufle inférieur.

1. Mettre en place le moufle inférieur.
2. Retirer le câble du moufle inférieur.

Démontage du guidage du câble

Vis autotaraudeuse

1. Laisser tourner par moteur le câble du tambour à câble.

Quelques enroulements de câble devraient rester encore sur le tambour à câble.

1. Dévisser l'entraîneur.

1. Repousser latéralement l'entraîneur de l'anneau guide-câble.

• L'anneau guide-câble peut maintenant tourner librement sur le tambour à câble.

Vis hexagonalePièce de liaison

1. Tourner l'anneau guide-câble de manière à ce que les 4 vis soient facilement accessibles (par ex. vers le haut).
2. Dévisser les 4 vis.
3. Retirer la pièce de liaison et la désenfiler du câble.

Tambour à câbleBride

1. Écarter l'anneau guide-câble et le retirer vers l'intérieur du tambour à câble.

BrideAnneau de tension du câble

1. Détacher le ressort de tension de l'anneau de tension du câble.
2. Écarter l'anneau de tension du câble et le retirer vers l'intérieur du tambour à câble.

• Le guidage du câble est maintenant démonté. Le câble est posé librement sur le tambour à câble.

Retrait du câble du tambour à câble

Tambour à câblePoints fixes d'extrémité

1. Laisser tourner par moteur le câble du tambour à câble.
2. Desserrer les 2 points fixes d'extrémité.
3. Retirer complètement le câble du tambour à câble.

Nettoyage et lubrification du tambour à câble

1. Nettoyer le tambour à câble.

1. Lubrifier le tambour à câble du début jusqu'à la 8e/10e spire environ.
2. Lubrifier le tambour à câble derrière la dernière spire.

Lubrifiant : « Molykote PG-75 ». Pour plus de détails, voir « Lubrifiants ».

1. Lubrifier le tambour à câble après la 8e/10e spire jusqu'à la dernière spire.

Lubrifiant : « Chainlife S ». Pour plus de détails, voir « Lubrifiants ».

Fixation du câble au tambour à câble

Tambour à câbleVis à tête cylindrique

1. Dérouler entièrement le câble jusqu'à ce qu'il ne présente plus de torsion.
2. Nettoyer minutieusement les vis à tête cylindrique des points fixes d'extrémité.

Les vis à tête cylindrique étaient auparavant vissées avec un revêtement de blocage de vis ou un frein filet. Les résidus doivent être entièrement éliminés avant toute réutilisation de la vis à tête cylindrique.

Le revêtement de blocage de vis et le frein filet ne sont utilisables qu'une seule fois.

1. Pousser le câble sous les points fixes d'extrémité de manière à ce que la surlongueur du câble mesure environ 30°mm.
2. Visser les 2 points fixes d'extrémité avec la vis à tête cylindrique et bloquer avec du frein filet (résistance moyenne).

1. Tendre le câble et l'enrouler fermement et sans torsion 6 à 8 tours sur le tambour à câble.

Montage du guidage du câble

Bride

1. Tourner l'anneau de tension du câble de manière à ce que la bride pointe en direction du réducteur de levage.
2. Écarter l'anneau de tension du câble et l'amener sur le tambour à câble au-dessus du câble.

BrideAnneau de tension du câble

1. Accrocher le ressort de tension dans l'une des encoches de façon à ce que l'anneau de tension du câble soit fermement posé sur le câble, mais puisse être tourné encore librement.

Tambour à câbleBride

1. Graisser la rainure de l'anneau guide-câble.

Lubrifiant : « Molykote PG-75 ». Pour plus de détails, voir « Lubrifiants ».

1. Écarter l'anneau guide-câble et le pousser sur le tambour à câble.
2. Poser l'anneau guide-câble avec la rainure dans la bride de l'anneau de tension du câble.
3. Poser l'anneau guide-câble avec les segments filetés dans la partie libre du tambour à câble.
4. Contrôler que les deux extrémités de l'anneau guide-câble se trouvent dans la même rainure du tambour à câble.

Un déplacement latéral des extrémités de l'anneau guide-câble est interdit.

Vis autotaraudeusePièce de liaison

1. Enfiler la pièce de liaison sur le câble.
2. Pousser la pièce de liaison vers le haut et la placer sur l'anneau guide-câble.
3. Visser la pièce de liaison avec 4 vis autotaraudeuses M6x16. 5 Nm.

Pour cela, fixer d'abord les vis supérieures qui ne se trouvent pas dans le trou oblong.

Montage de l'entraîneur

1. Placer l'entraîneur sur le logement du tambour et le pousser latéralement dans l'anneau guide-câble.

Vis autotaraudeuse

1. Visser l'entraîneur avec la vis autotaraudeuse M6x16. 5 Nm.

Mouflage du câble

1. Pour mouflage 2/1 : tirer sans torsion le câble du tambour à câble à travers le moufle inférieur.
2. Pour mouflage 4/1 : tirer sans torsion le câble du tambour à câble à travers le moufle inférieur, à travers la poulie de renvoi et à nouveau à travers le moufle inférieur.

Montage du point fixe

Uniquement en cas de remplacement de la boîte à coin avec coin

Montage de la boîte à coin

Axe de mesureTraverse à point fixe

1. Pousser la boîte à coin dans la traverse à point fixe.

Tenir compte du repère sur la traverse à point fixe.

1. Introduire l'axe de mesure dans la traverse à point fixe et la boîte à coin.

La flèche qui se trouve sur l'axe de mesure doit pointer vers le bas !

Axe de mesureVis à côtes

1. Pousser le support sur l'axe de mesure.

Le support doit pouvoir entrer dans la rainure de l'axe de mesure sans tension.

L'axe de mesure ne doit pas être prétendu !

1. Visser le support avec la vis à côtes M6x12. 19 Nm.

Traverse à point fixeBoîte à coin

1. Contrôler la lubrification de la boîte à coin et la lubrifier si nécessaire.

Lubrifiant : « Pâte haute température PBC 1574 ». Pour plus de détails, voir « Lubrifiants ».

1. Pousser l'extrémité du câble dans la boîte à coin depuis le bas.

Boîte à coinTraverse à point fixe

1. Pousser l'extrémité du câble dans la boîte à coin depuis le haut de manière à former une boucle.

L'extrémité du câble dépasse en bas de la boîte à coin d'env. 150 mm.

CoinBoîte à coin

1. Poser le coin dans la boucle.

Boîte à coin

1. Tirer le câble d'un coup sec.

• Le coin glisse dans la boîte à coin et le câble est serré.

Pince-câble

1. Pousser le pince-câble sur l'extrémité du câble.

Le pince-câble doit être monté avec la cote du tableau suivant sous la boîte à coin en fonction de la taille et de l'épaisseur de câble :

1. Visser le pince-câble.

Montage de la protection du câble sur le moufle inférieur

Sur toutes les ouvertures du moufle inférieur :

Profil de raccordement

1. Tenir la protection du câble contre le câble comme indiqué sur l'image.
2. Pousser vers le bas la protection du câble avec la fourche avant le long du câble et la placer ainsi avec l'extrémité arrière sous le profil de raccordement.

Protection du câbleCarter du moufle inférieur

1. Pousser d'abord la protection du câble dans le carter du moufle inférieur du côté de la patte courte.
2. Pousser ensuite la protection du câble dans le carter du moufle inférieur du côté de la patte longue.

Protection du câble

1. Placer la seconde protection du câble en bas dans le profil de raccordement.
2. Pousser vers le bas la protection du câble derrière le profil de raccordement et l'installer en haut sur le câble.
3. Pousser d'abord la protection du câble dans le carter du moufle inférieur du côté de la patte courte.
4. Pousser ensuite la protection du câble dans le carter du moufle inférieur du côté de la patte longue.

1. Emboîter les 2 protections du câble avec les pattes et les presser ensemble.

• Un claquement se fait entendre.

Fin du remplacement du câble

1. Enrouler complètement le câble par moteur.

Uniquement pour système électrique 3 ABUS avec commande par contacteurs ou ABULiner

Monter le fin de course de levage

1. Placer le crochet de levage dans la position précédemment notée.

ArbreBride du palier

1. Ouvrir le couvercle du boîtier de sélecteur de fin de course levage du tambour à câble.
2. Tourner l'arbre du fin de course de réducteur de manière à l'aligner sur le trou oblong de la bride du palier du tambour à câble.

Vis en matière plastique B6,3x25

1. Introduire l'arbre du fin de course de réducteur dans le trou oblong de la bride du palier et placer le fin de course sur les deux chevilles.
2. Visser le fin de course de réducteur avec les vis en matière plastique B6,3x25. 3 Nm.

Raccordement du fin de course de levage

1. Enficher le connecteur du câble de connexion sur la platine de contacteurs à cames.
2. Fermer le couvercle du logement.

Si les points de commutation sont décalés :

Normalement, le réglage du fin de course de levage après le remplacement du câble peut être supprimé dans beaucoup de cas, la position du crochet de levage ayant été auparavant mesurée, puis rejointe. Dans certains cas (par ex. si le câble est très endommagé ou mal enroulé sur le tambour à câble), il se peut que les points de commutation doivent être reréglés.

1. Réinitialiser les points de commutation du limiteur de course inférieure, du limiteur de course supérieure et du limiteur de course de secours.

Pour système électrique 3 ABUS avec commande par contacteurs : voir le manuel du produit « Fin de course de réducteur ABUS ».

Pour système électrique 3 ABUS avec ABULiner : voir le manuel du produit « Commande à variateur de fréquence de la vitesse de levage pour système électrique 3 ABUS »

Contrôle de la saillie du coin

1. Accrocher la charge au crochet de levage selon le tableau suivant, soulever et charger ainsi le câble.

Les indications dans le tableau sont des valeurs de référence, qui doivent être respectées avec une tolérance de ±20 %.

Respecter et ne pas dépasser la capacité maximale du treuil à câble !

1. Mesurer la saillie du coin et contrôler si les cotes indiquées dans le tableau sont respectées.

Remplacement de la traverse à point fixe avec boîte à coin et coin

Si la traverse à point fixe, la boîte à coin ou le coin sont endommagés, ils doivent être remplacés.

Démontage de la traverse à point fixe

Clip de sécurité SL

1. Retirer les 2 clips de sécurité SL des boulons.

Boulon

1. Retirer les 2 boulons de la traverse à point fixe.

Traverse à point fixe

1. Soulever la traverse à point fixe des douilles de palier.

Démontage de la boîte à coin

SupportVis à côtes

1. Dévisser la vis à côtes M6x12.
2. Retirer le support de l'axe de mesure.

Traverse à point fixeAxe de mesure

1. Retirer l'axe de mesure de la traverse à point fixe et de la boîte à coin.
2. Retirer la boîte à coin de la traverse à point fixe.

Démontage du coin

Boîte à coin

1. Dévisser les écrous à côtes du pince-câble.
2. Tirer le pince-câble de l'extrémité du câble.

Coin

1. Retirer le coin avec le câble de la boîte à coin.

Montage du coin

Coin

1. Placer l'extrémité du câble autour du coin.

Le câble doit se trouver dans la rainure du coin sans dépasser !

1. Pousser le coin avec câble dans la boîte à coin et tirer d'un coup sec sur l'extrémité du câble.

• Le coin glisse dans la boîte à coin et coince le câble.

Boîte à coin

1. Pousser le pince-câble sur l'extrémité du câble.
2. Le pince-câble doit être monté avec la cote du tableau suivant sous la boîte à coin en fonction de la taille et de l'épaisseur de câble :

1. Visser les écrous à côtes du pince-câble.

1. Lubrifier la boîte à coin.

Lubrifiant : « Pâte haute température PBC 1574 ». Pour plus de détails, voir « Lubrifiants ».

Ne pas lubrifier l'axe de mesure/le boulon à embase ni la traverse à point fixe. Le lubrifiant ne doit pas entrer en contact avec la traverse à point fixe.

Montage de la boîte à coin

Traverse à point fixe

1. Pousser la boîte à coin avec coin et câble dans la traverse à point fixe.

Tenir compte du repère sur la traverse à point fixe.

Traverse à point fixeAxe de mesure

1. Introduire l'axe de mesure dans la traverse à point fixe et la boîte à coin.

La flèche qui se trouve sur l'axe de mesure doit pointer vers le bas !

SupportVis à côtes

1. Contrôler si le support est déformé.

S'il est déformé, le support doit être remplacé.

1. Pousser le support sur l'axe de mesure.

Le support doit pouvoir entrer dans la rainure de l'axe de mesure sans tension.

L'axe de mesure ne doit pas être prétendu !

1. Visser le support avec la vis à côtes M6x12. 19 Nm.

Montage de la traverse à point fixe

Traverse à point fixe

1. Accrocher la traverse à point fixe sur les douilles de palier.

Veiller à ce que le repère qui se trouve sur la traverse à point fixe pointe en direction du motoréducteur du dispositif de levage.

Boulon

1. Introduire les 2 boulons dans la traverse à point fixe.

Clip de sécurité SL

1. Pousser les 2 clips de sécurité SL sur les boulons.
2. Accrocher la charge au crochet de levage selon le tableau suivant, soulever et charger ainsi le câble.

Les indications dans le tableau sont des valeurs de référence, qui doivent être respectées avec une tolérance de ±20 %.

Remarque

Respecter et ne pas dépasser la capacité maximale du treuil à câble !

Contrôle de la saillie du coin

1. Mesurer la saillie du coin et contrôler si les cotes indiquées dans le tableau sont respectées.

Remplacement de la traverse de la poulie de renvoi

Uniquement avec mouflage 4/1

Cette section s'applique uniquement dans le cas d'un treuil à câble avec mouflage 4/1.

Si des éléments de la traverse de la poulie de renvoi ou la traverse de la poulie de renvoi sont endommagés, ils doivent être remplacés.

Démontage de la traverse de la poulie de renvoi

Clip de sécurité SL

1. Retirer les clips de sécurité SL des boulons.

Boulon

1. Retirer les 2 boulons de la traverse de la poulie de renvoi.

Traverse de la poulie de renvoi

1. Soulever la traverse de la poulie de renvoi des douilles de palier.

Démontage de la poulie de renvoi

CouvercleVis à côtes

1. Dévisser les 2 vis à côtes du couvercle.
2. Retirer le couvercle de la traverse de la poulie de renvoi.

BoulonTraverse de la poulie de renvoi

1. Retirer le boulon de la traverse de la poulie de renvoi et de la poulie de renvoi.
2. Retirer la poulie de renvoi de la traverse de la poulie de renvoi.

Montage de la poulie de renvoi

Traverse de la poulie de renvoi

1. Pousser la poulie de renvoi dans la traverse de la poulie de renvoi.

BoulonTraverse de la poulie de renvoi

1. Introduire le boulon dans la traverse de la poulie de renvoi et dans la poulie de renvoi.

CouvercleVis à côtes

1. Depuis l'autre côté, visser le couvercle sur le boulon avec les 2 vis à côtes.

Taille	Vis à côtes	Couple de serrage
GM 800	M6x12	19 Nm
GM 1000	M6x12	19 Nm
GM 2000	M8x16	42 Nm
GM 3000	M10x20	75 Nm

Montage de la traverse de la poulie de renvoi

Traverse de la poulie de renvoi

1. Accrocher la traverse de la poulie de renvoi sur les douilles de palier.

Veiller à ce que la poulie de renvoi pointe en direction du motoréducteur du dispositif de levage.

Boulon

1. Pousser les 2 boulons dans la traverse de la poulie de renvoi.

Clip de sécurité SL

1. Placer les 2 clips de sécurité SL sur les boulons.

Démontage du galet entraîné

Si le galet est usé ou endommagé, il doit être remplacé par un galet neuf.

Préparation du treuil à câble

1. Respecter les règles de sécurité du travail.
2. Soulager le sommier sur le treuil à câble à proximité du galet en procédant par le bas.

Démontage du motoréducteur

Boîtier du connecteur

1. Ouvrir le boîtier du connecteur du motoréducteur.
2. Retirer le câble de connexion de la prise femelle.

1. Déterminer le poids du motoréducteur. Voir manuel du produit Motoréducteur ABUS.
2. Sécuriser le motoréducteur de manière à ce que le poids soit maintenu sans danger et à ce que l’arbre de sortie ne soit pas soumis à des contraintes (suspendre par exemple à des élingues rondes).

Vis

1. Dévisser les 4 vis à côtes.

1. Retirer le motoréducteur.

Dégagement du galet

Plaque de tampon

1. Dévisser les 4 écrous autobloquants.
2. À partir de la taille 160 : retirer les rondelles (x4) en plastique.
3. Retirer la plaque de tampon.

Élément de serrage

1. Dévisser les 2 vis.
2. Retirer le support avec les galets de guidage et l'élément de serrage.

Démontage du galet

Vis de retenue

1. Dévisser toutes les vis à côtes de la bride du palier. Ne pas dévisser la ou les vis de retenue.

Vis de retenue

1. Dévisser toutes les vis à côtes du boulon de palier. Ne pas dévisser la ou les vis de retenue.

Galet

1. Retirer le boulon de palier, la bride du palier et le galet.

Conseil :

Afin de pouvoir retirer facilement la bride du palier du sommier, visser deux ou quatre vis dans les angles de la bride du palier et repousser ainsi la bride du palier du sommier.

Montage du galet entraîné

Si le galet est usé ou endommagé, il doit être remplacé par un galet neuf.

Montage du galet

Galet

1. Tenir le galet dans le sommier. N'importe quel côté peut être tourné vers l'intérieur ou vers l'extérieur, cela est sans importance.
2. Enfiler le boulon de palier et la bride du palier. Si nécessaire, frapper légèrement avec un marteau contre le boulon de palier et la bride du palier.

Vis de retenue

1. Visser progressivement les vis à côtes.

Vissage de la bride du palier

Vis de retenue

1. Visser progressivement les vis à côtes.

Assemblage du sommier

Élément de serrage

1. Mettre en place le support avec les galets de guidage et l'élément de serrage.
2. Bien visser les 2 vis.

Plaque de tampon

1. Placer la plaque de tampon sur l'axe fileté.
2. À partir de la taille 160 : insérer les rondelles en plastique (4x).
3. Visser les 4 écrous M10 autobloquants. 6 Nm.

Les écrous autobloquants ne doivent pas être réutilisés plus de 3 fois. L'utilisation d'écrous autobloquants neufs est ensuite obligatoire.

Montage du motoréducteur

1. Déterminer le poids du motoréducteur. Voir manuel du produit Motoréducteur ABUS.
2. Sécuriser le motoréducteur de manière à ce que le poids soit maintenu sans danger et à ce que l’arbre de sortie ne soit pas soumis à des contraintes (suspendre par exemple à des élingues rondes).

Arbre de sortie

1. Lubrifier la denture sur l’arbre de sortie. Appliquer le lubrifiant au pinceau de façon couvrante.

Lubrifiant : « Pâte haute température PBC 1574 ». Pour plus de détails, voir manuel du produit Motoréducteur ABUS.

Vis à côtes

1. Pousser le motoréducteur dans le galet.
2. Visser le motoréducteur avec 4 vis à côtes.

Raccordement du motoréducteur

Uniquement pour commande par contacteurs

Connecteur mâle sur le motoréducteurConnecteur mâle sur le motoréducteur

1. Placer le câble de connexion du motoréducteur dans le connecteur mâle du motoréducteur.
2. Placer le redresseur du frein dans le connecteur mâle du motoréducteur.
3. Placer les connecteurs enfichables et le câble de connexion dans le boîtier de connecteur.

Uniquement pour variateur de fréquence

Connecteur mâle sur le motoréducteurConnecteur mâle sur le motoréducteur

1. Enfoncer le connecteur femelle pour le motoréducteur sur le connecteur mâle sur le motoréducteur.
2. Enfoncer le connecteur femelle pour le frein sur le connecteur mâle sur le motoréducteur.

Connecteur enfichablePasse-câble

1. Pousser l'extrémité avant du câble de connexion (la gaine qui entoure le blindage est retirée à cet endroit) dans le clip de blindage.
2. Fixer le câble de connexion au clip de blindage avec un serre-câble.
3. Placer les connecteurs enfichables et le câble de connexion dans le boîtier de connecteur.
4. Fermer le couvercle du logement.

Contrôle du treuil à câble

1. Déposer à nouveau le treuil à câble.
2. Mettre le treuil à câble en service.
3. Contrôler le fonctionnement du galet.

Démontage du galet non entraîné

Si le galet est usé ou endommagé, il doit être remplacé par un galet neuf.

Préparation du treuil à câble

1. Respecter les règles de sécurité du travail.
2. Soulager le sommier sur le treuil à câble à proximité du galet en procédant par le bas.

Dégagement du galet

Plaque de tampon

1. Dévisser les 4 écrous autobloquants.
2. À partir de la taille 160 : retirer les rondelles (x4) en plastique.
3. Retirer la plaque de tampon.

Élément de serrage

1. Dévisser les 2 vis.
2. Retirer le support avec les galets de guidage et l'élément de serrage.

Démontage du galet

Des deux côtés :

Vis de retenue

1. Dévisser toutes les vis à côtes du boulon de palier. Ne pas dévisser la ou les vis de retenue.

Galet

1. Retirer le boulon de palier.

Montage du galet non entraîné

Si le galet est usé ou endommagé, il doit être remplacé par un galet neuf.

Montage du galet

Galet

1. Tenir le galet dans le sommier. N'importe quel côté peut être tourné vers l'intérieur ou vers l'extérieur, cela est sans importance.
2. Mettre en place le boulon et la douille d'écartement. Si nécessaire, frapper légèrement avec un marteau contre le boulon et la douille d'écartement.

Vis de retenue

1. Visser progressivement les vis à côtes.

Élément de serrage

1. Mettre en place le support avec les galets de guidage et l'élément de serrage.
2. Bien visser les 2 vis.

Plaque de tampon

1. Placer la plaque de tampon sur l'axe fileté.
2. À partir de la taille 160 : insérer les rondelles en plastique (4x).
3. Visser les 4 écrous M10 autobloquants. 6 Nm.

Les écrous autobloquants ne doivent pas être réutilisés plus de 3 fois. L'utilisation d'écrous autobloquants neufs est ensuite obligatoire.

Contrôle du treuil à câble

1. Déposer à nouveau le treuil à câble.
2. Mettre le treuil à câble en service.
3. Contrôler le fonctionnement du galet.

Remplacement des galets d'appui

Si les galets d'appui sont usés ou endommagés, ils doivent être remplacés par des galets d'appui neufs.

Démontage du châssis latéral

1. Sécuriser le treuil à câble pour l'empêcher de tomber.

Uniquement pour taille GM 800

Dans le cas de la taille GM 800, le châssis latéral est fixé directement à la console par l'excentrique.

ExcentriqueVis à côtes

1. Sécuriser le châssis latéral pour l'empêcher de tomber.
2. Dévisser les vis à côtes de l'excentrique.
3. Retirer l'excentrique de la console et retirer le châssis latéral vers le bas.

Uniquement pour les tailles GM 1000 à GM 3000

Dans le cas des tailles GM 1000 à GM 3000, deux châssis latéraux sont fixés par l'excentrique à une bascule située sur la console.

1. Fixer la bascule, par exemple avec une cale.

Des deux côtés de la bascule :

Vis à côtesCouvercle

1. Sécuriser le châssis latéral pour l'empêcher de tomber.
2. Dévisser les vis à côtes du couvercle.
3. Retirer le couvercle.

Bascule

1. Retirer le boulon de la bascule et du châssis latéral.
2. Retirer le châssis latéral vers le bas.

Démontage des galets d'appui

Circlip extérieur

1. Poser le châssis latéral avec les galets d'appui en haut sur un support plan.
2. Retirer du boulon les 2 circlips extérieurs de l'intérieur des 2 galets d'appui.

1. Démonter les 2 galets d'appui du boulon avec un outil adapté.

Montage des galets d'appui

1. Enfoncer les 2 galets sur le boulon en frappant dessus.

Circlip extérieur

1. Placer le circlip extérieur (2x) à l'intérieur des galets d'appui sur le boulon.

Montage du châssis latéral

Uniquement pour taille GM 800

Dans le cas de la taille GM 800, le châssis latéral est fixé directement à la console par l'excentrique.

ExcentriqueVis à côtes

1. Pousser le châssis latéral dans la console.
2. Introduire l'excentrique dans la console et le châssis latéral.
3. Visser l'excentrique avec les vis à côtes M8x25. 42 Nm.

Uniquement pour les tailles GM 1000 à GM 3000

Dans le cas des tailles GM 1000 à GM 3000, deux châssis latéraux sont fixés par l'excentrique à une bascule située sur la console.

Des deux côtés de la bascule :

Bascule

1. Pousser le châssis latéral dans la bascule.
2. Introduire le boulon dans la bascule et le châssis latéral.

Vis à côtesCouvercle

1. Visser le couvercle sur le boulon avec les vis à côtes.

Taille	Ø galet	Vis à côtes	Couple de serrage
GM 1000	200	M10x25	75 Nm
GM 2000	200	M10x25	75 Nm
GM 3000	200	M10x25	75 Nm
GM 3000	280	M12x25	115 Nm

1. Retirer la fixation de la bascule.

Remplacement du tampon de sécurité

Si le tampon de sécurité est endommagé, il doit être remplacé.

Des deux côtés :

Plaque de tampon

1. Dévisser le tampon de sécurité.

Plaque de tampon

1. Visser les tampons de sécurité dans les plaques de tampon. Environ 30 Nm.

Le tampon de sécurité doit être en contact avec la plaque de tampon et la présence d'un espace n'est pas autorisée ; la jonction serait sinon interceptée par la vis et non par le tampon de sécurité.

Remplacement de l'interrupteur à levier en croix

Si l'interrupteur à levier en croix est endommagé, il doit être remplacé. Grâce au connecteur enfichable, le remplacement est possible sans travaux de câblage.

Accouplement

1. Dévisser les 2 vis du cache.
2. Retirer le cache.
3. Retirer de la platine l'accouplement du câble de connexion.

Il est inutile de dévisser le passe-câble à vis du cache. Le cache peut être monté à un nouvel interrupteur à levier en croix avec câble de connexion monté.

1. Placer l'accouplement sur le nouvel interrupteur à levier en croix.
2. Fermer le cache.
3. Bien visser les 2 vis. 3 Nm.

Schéma de circuit électrique interrupteur à levier en croix

• La numérotation des contacts indiquée sur le schéma de circuit électrique commence par 1 depuis la gauche et par ordre croissant.
• La désignation des microrupteurs commence par S1 à gauche en position de montage.

Lubrifiants

Remarque :

Les lubrifiants synthétiques ne doivent jamais être mélangés à des lubrifiants minéraux !

Tambour à câble en zone de bordure

Lubrification sur les lieux avec « Molykote PG-75 », numéro d'article ABUS 5168.

Lubrification en usine avec « Molykote PG-75 », numéro d'article ABUS 411.

Lubrifier le câble :

• Lors du changement du câble
• Lors du changement du guidage du câble
• Lors du contrôle régulier
• Lors d'une révision générale

Pour plus de détails, voir « Nettoyage et lubrification du tambour à câble ».

Câble et tambour à câble au centre

Lubrification sur les lieux avec « Chainlife S », numéro d'article ABUS 2717.

Lubrification en usine avec « Chainlife S », numéro d'article ABUS 2718.

Autres produits utilisables :

• Castrol « Viscogen KL 23 »
• Klüber « Grafloscon CA 901 Ultra Spray »
• Optimol « KL 23 »
• Shell « Malleus GL 95 »

Lubrifier le câble :

• Lors du changement du câble
• Lors du contrôle régulier
• Lors d'une révision générale

Pour plus de détails, voir « Nettoyage et lubrification du tambour à câble ».

Entraîneur sur le guidage du câble

Lubrification sur les lieux avec « Molykote PG-75 », numéro d'article ABUS 5168.

Lubrification en usine avec « Molykote PG-75 », numéro d'article ABUS 411.

Lubrifier l'entraîneur :

• Lors du changement du câble
• Lors du changement du guidage du câble
• Lors du contrôle régulier
• Lors d'une révision générale

Pour plus de détails, voir « Remplacer le câble ».

Traverse de crochet au niveau du moufle inférieur

Lubrification sur les lieux avec de la « Pâte haute température PBC 1574 » numéro d'article ABUS 6758.

Lubrification en usine avec « High-Lub LT1 EP » numéro d'article ABUS 317880.

Lubrifier la traverse de crochet :

• Lors du montage et du démontage
• Lors d'une révision générale

Roulement rainuré à billes au niveau du crochet de levage

Lubrification sur les lieux avec « Molykote PG-75 », numéro d'article ABUS 5168.

Lubrification en usine avec « High-Lub LT1 EP » numéro d'article ABUS 317880.

Lubrifier le roulement rainuré à billes :

• Lors du montage et du démontage
• Lors d'une révision générale

Boîte à coin

Lubrification sur les lieux avec de la « Pâte haute température PBC 1574 » numéro d'article ABUS 6758.

Lubrification en usine avec « High-Lub LT1 EP » numéro d'article ABUS 317880.

Lubrifier la boîte à coin à :

• Lors du changement du câble
• Lors du contrôle régulier
• Lors d'une révision générale

Pour plus de détails, voir « Remplacement de la traverse à point fixe avec boîte à coin et coin ».

Guidage du câble

Lubrification sur les lieux avec « Molykote PG-75 », numéro d'article ABUS 5168.

Lubrification en usine avec « Molykote PG-75 », numéro d'article ABUS 411.

Lubrifier le guidage du câble pour :

• Lors du changement du câble
• Lors du changement du guidage du câble
• Contrôle régulier, au moins une fois par an
• Lors d'une révision générale

Pour plus de détails, voir « Montage du guidage du câble ».

Douille de palier (sur le boulon à embase) sur la traverse de la poulie de renvoi et la traverse à point fixe

Lubrification sur les lieux avec de la « Pâte haute température PBC 1574 » numéro d'article ABUS 6758.

Lubrification en usine avec « High-Lub LT1 EP » numéro d'article ABUS 317880.

Lubrifier la douille de palier (sur le boulon à embase) :

• Lors du montage et du démontage de la traverse de la poulie de renvoi ou de la traverse à point fixe
• Lors d'une révision générale

Pour plus de détails, voir « Remplacement de la traverse à point fixe avec boîte à coin et coin » ou « Remplacement de la traverse de la poulie de renvoi ».

Liste des couples de serrage

Point fixe d'extrémité

Entraîneur

Pièce de liaison

Pince-câble

Service après-vente ABUS